近日，受天气影响，常州港码头上“FN”轮舱盖反复开合——船上装载的是无缝钢管和工厂设备，不能淋雨。这艘执行中美航线的船舶系首次靠泊常州港，也是常州外代代理件杂货远洋航线船舶在港作业的又一次实践。

“FN”轮装载8747吨钢材、5596立方米设备，作业周期长，装载工艺要求高。装船期间遭遇多轮降雨，件杂货怕淋，降雨时段必须关闭舱盖，作业进度只能随天气变化和码头排班动态调整，计划不确定性较大。

为保障首航顺利，公司团队将工作前置：船舶进港前组织船前会，与码头、船长及船方逐项确认靠泊方案、装货工艺和作业时序；进港后安排专人驻场，全程盯控装载进度。面对间歇降雨，团队抢抓晴好窗口灵活调整作业安排，装载质量与现场安全始终不曾松懈。最终，全部货物有序装船完毕，操作获得船东认可，也为该航线第二艘船舶接续靠泊常州港积累了实操经验。