滚装船作业节奏紧、环节多、昼夜不间断，需要全程跟进现场作业动态、做好多方沟通协调。接到作业攻坚任务，福州外代权属储运公司第一时间抽调17名业务骨干奔赴现场支援，全力投入地跑、移车调度、现场车辆疏导等关键岗位。与此同时，一线人手不足的消息传回了福州外代本部，没有动员令，没有红头文件，几个小时后，现场排班表上多出了几个名字——来自本部各部门的志愿者，其中5位是福州外代本部业务、后勤部门的负责人。

福州外代本部负责人主动下沉一线支援，与储运公司派出的业务骨干以轮班值守模式开启30小时不间断在岗攻坚，并肩驻守码头现场，主动补位作业缺口。

“船期就是命令，现场缺人，我们不是去‘指挥’的，而是去顶岗的。”

没有临时办公室，交接点在闸口板房。没有上下级的职务，大家身着统一的反光衣，手持对讲机，一遍遍核对车序。19点抵达江阴港区，21点参加作业前培训，23点的深夜，他们已奔赴船舱各处作业点位，没有人问“你是谁”，对讲机里只传来不间断的支援指令。

从“比亚迪郑州”轮靠泊到离港的几十个小时里，码头灯火彻夜通明，从未熄灭。滚装船船舱密闭闷热，高温夹杂着摆渡车尾气，安全帽下汗水不停滴落，但现场没有一人叫苦退缩。

2026年8月22日晚，滚装船“比亚迪郑州”轮解缆离泊，装载6115台新能源汽车驶往巴西，悠长的船笛渐渐消散在茫茫夜色中。

办公室里，电脑屏幕依旧亮着，有人坐下来整理最后一摞单证，一份一份归档入夹。值班记录正在被誊写成正式的工作简报。“6115台，无延迟，无安全事故。”短短一行字，是对几十个小时通宵鏖战最好的答卷；有人掏出手机，给家里发了条消息：“船走了，我收拾完就回。”

这就是外代人的担当精神。这份精神藏在反复热过的盒饭里，藏在零点岗位交接那句朴实的“我来，你放心”里，藏在此起彼伏、同频共振的对讲机呼叫声里，也藏在作业结束后默默清理现场的背影之中。

巨轮驶向万里远洋，码头灯火始终明亮。致敬每一位昼夜坚守、冲锋在前的外代人。潮起帆扬，下一船出海重任，已然整装待发。