近日，交通运输部、国家发展改革委就关于延续实施《港口收费计费办法》发布相关公告。全文如下↓↓↓

交通运输部 国家发展改革委关于延续实施《港口收费计费办法》的公告

交水规〔2024〕4 号

各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）、发展改革委：

依据《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国价格法》《政府定价的经营服务性收费目录清单》《港口经营管理规定》等，为保持稳定的港口经营服务性收费水平，持续规范港口经营服务性收费，保障行业健康稳定可持续发展，经交通运输部、国家发展改革委研究决定，《交通运输部 国家发展改革委关于修订印发〈港口收费计费办法〉的通知》（交水规〔2019〕2 号）有效期届满后继续施行，现予以公告。

关于危险货物定义、港口设施保安费、引航（移泊）费、拖轮费等相关内容按《交通运输部关于修改〈港口危险货物安全管理规定〉的决定》（交通运输部令 2023 年第 8 号）、《交通运输部国家发展改革委关于减并港口收费等有关事项的通知》（交水发〔2022〕26 号）执行。

                                                                                                                      交通运输部 国家发展改革委

                                                                                                                      2024 年 4 月 6 日
（此件公开发布）抄送：国家市场监督管理总局，中国船东协会、中国港口协会、中国船舶代理及无船承运人协会、中国引航协会、中国理货协会，交通运输部长江航务管理局、珠江航务管理局，交通运输部办公厅、政策研究室、法制司、财务审计司、海事局。

《公告》解读

2019 年 3 月，为贯彻落实党中央、国务院关于进一步降低物流成本、优化口岸营商环境的工作部署，我部联合国家发展改革委修订印发了《交通运输部 国家发展改革委关于修订印发<港口收费计费办法>的通知》（交水规〔2019〕2 号,以下简称《办法》）。2022 年 2月，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，我部联合国家发展改革委印发了《关于减并港口收费等有关事项的通知》（交水发〔2022〕26号），对《办法》中 2 项收费项目进一步减并，定向降低了引航（移泊）费收费标准，完善了拖轮费使用范围。

《办法》实施以来，进一步规范了港口经营服务性收费行为，有效降低了港口整体水费水平，目前我国港口经营服务性收费整体水平低于周边国家、远低于欧美国家。《办法》对降低社会物流成本，优化口岸营商环境发挥了重要作用。为贯彻落实 2023 年中央经济工作会议关于多出有利于稳预期、稳增长等政策相关精神以及 2024 年中央财经委员会第四次会议关于有效降低全社会物流成本、提高经济运行效率等要求，进一步强化政策延续性，促进行业健康稳定可持续发展，我部联合国家发展改革委决定《办法》有效期届满后继续施行，并发布《交通运输部 国家发展改革委关于延续实施<港口收费计费办法>的公告》（以下简称“《公告》”）。考虑到《办法》中涉及的《港口危险货物安全管理规定》（交通运输部令 2017 年第 27 号）已于 2023 年修改，《公告》明确关于危险货物定义、港口设施保安费、引航（移泊）费、拖轮费等相关内容按《交通运输部关于修改<港口危险货物安全管理规定>的决定》（交通运输部令 2023 年第 8 号）、《交通运输部 国家发展改革委关于减并港口收费等有关事项的通知》（交水发〔2022〕26 号）执行。

下一步，我部将指导地方交通运输主管部门加强政策宣传，将公告要求及时、准确传达到相关单位，督促港口经营人和相关单位严格落实收费目录清单和公示制度，规范收费行为，联合相关部门加大对违规收费等行为处罚力度。